猿倉トンネル

路線 国道353号
施工 1998年
延長 185m

8.5m

高さ 4.7m

南口

前後にスノーシェッドが50mほど増設されている。この入り口手前が強烈なカーブとなっているため、入り口付近の道には多少の余裕がある。
ちなみに左側は谷となっており、ノンストップで川底まで転落が可能。

銘板

スノーシェッドが邪魔で、無理やり手を伸ばして撮影した。
十二峠トンネル と比べ、施工日が新しいのは、古い隧道を拡張工事したかららしい。
最初は昭和41年に施工され・・・って十二峠トンネルより古いとは。

最初の時のスペック↓
延長:167m
幅:5.0m
高さ:4.5m

ネットのどこを調べても拡張前のトンネルが見つからない。誰か写真持ってたら見せてください。

北口

右側が崖。うひー怖い。
この先にかの有名な(?)清津峡がある。