高舘トンネル

路線 国道353号
施工 1995年
延長 860m

8.5m

高さ 4.7m

南口

大貝トンネルに似た構造。
歩道部分がかなり大きく設けられている。
この後ろ側に、東川トンネルへ続くための橋があるのだが、建設中である。
内部にはまだ銘板も、照明も設置されていない。
北口

まだ道路もできていない。
津南町〜ここまでは2車線ほどの道なのだが、この先1kmほど1.5車線が続く。将来的に拡張工事を行うであろう。
(2008/11/07追記)

北口

開通したので行ってみました。携帯の機種が変わったので縦長になってます、すいません。
上には「 一般国道353号松之山バイパス開通」と書いてある。
左右にオレンジのガードが立っているが、開通したばかりなので、旧道(集落に行くために現存)との交差点を作ったりしている。
よーくみると、左側しかライトがない。
銘版

長さは1.2km。最近のは高さを表示してないんだね。
幅を見てみると、歩道部分が3mとなんか広い。ほぼ1車線分の広さじゃないか。
南口

南口は両側にライトがある。しばらくすると右側のみになるが。
内部はところどころ四角くくりぬかれた箇所がいくつかあった。防災設備を入れるのだろう。
開通はしたが完全な完成はまだみたい。

ちなみに、旧道と比べ、時間は1/10ほどに短縮される。
(旧道は10分くらいかかったが、こちらは1分ちょっとで着く。はやにもほどがある)